Y207

CARRETERA DE LARGO RECORRIDO

Preguntas frecuentes:

¿Cómo mantener los neumáticos de carretera de largo recorrido para maximizar su vida útil para las flotas?

Respuesta: El mantenimiento de flotas de neumáticos de carretera de larga distancia debe centrarse en cuatro puntos: primero, mantener la presión de los neumáticos en el valor recomendado por el fabricante y evitar el inflado insuficiente (que provoca acumulación de calor en los flancos) y el inflado excesivo (que reduce el agarre y aumenta el desgaste); en segundo lugar, rote los neumáticos cada 10 000 a 15 000 millas para evitar el desgaste desigual de la banda de rodadura causado por la conducción prolongada a alta velocidad; en tercer lugar, revise periódicamente la banda de rodadura para detectar cortes y protuberancias y retire las piedras de las ranuras a tiempo; cuarto, evitar aceleraciones repentinas y frenadas de emergencia en las carreteras para reducir el desgaste anormal de la banda de rodadura.

¿Cuál es la presión óptima para neumáticos de carretera de larga distancia en condiciones de carga completa y alta velocidad?

Respuesta: En condiciones de carga completa y alta velocidad (80-100 km/h), la presión óptima para neumáticos de carretera de larga distancia y servicio pesado (295/75R22.5, 11R22.5) es de 8,0-8,5 bar; para neumáticos de carretera ligeros de largo recorrido (7.00R16, 7.50R16), la presión óptima es de 6,5 a 7,0 bar. La presión se puede reducir adecuadamente entre 0,2 y 0,3 bar en temporadas de altas temperaturas para evitar una presión interna excesiva causada por la generación de calor de los neumáticos.