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Español 
ARMOUR
Diseño único de bloque de corona, saturación de patrón, excelente resistencia al desgaste.
Diseño de estructura reforzada, alta capacidad de carga.
Diseño de ranura de disipación de calor en el hombro, larga vida útil.
Buena estabilidad de conducción.
| TAMAÑO | relaciones públicas | CÓDIGO DE PATRÓN | LLANTA ESTÁNDAR | PROFUNDIDAD DE RODAJE (mm) | DIÁMETRO TOTAL (mm) | ANCHO DE SECCIÓN (mm) |
| 5.00-8TT | 10PR | SD6000 | 3.50D | 11 | 470 | 137 |
| 15*41/2-8TT | 12PR | SD6000 | 3.251 | 8 | 385 | 122 |
| 18*7-8TT | 14PR | SD6000 | 4.33R | 11 | 465 | 173 |
| 18*7-8TT | 16PR | SD6000 | 4.33R | 11 | 465 | 173 |
| 6.00-9TT | 10PR | SD6000 | 4.00E | 12 | 540 | 160 |
| 6.00-9TT | 12PR | SD6000 | 4.00E | 12 | 540 | 160 |
| 7.00-9TT | 10PR | SD6000 | 5.00S | 12 | 590 | 190 |
| 21*8-9TT | 14PR | SD6000 | 6.00E | 15 | 535 | 200 |
| 21*8-9TT | 16PR | SD6000 | 6.00E | 15 | 535 | 200 |
| 6.50-10TT | 10PR | SD6000 | 5.00F | 16 | 590 | 175 |
| 23x9-10TT | 18PR | SD6000 | 6.50F | 18 | 595 | 225 |
| 23*9-10TT | 20PR | SD6000 | 6.50F | 18 | 595 | 225 |
| 4.50-12TT | 8PR | SD6000 | 3.00B | 11 | 548 | 122 |
| 7.00-12TT | 12PR | SD6000 | 5.00S | 14 | 676 | 190 |
| 7.00-12TT | 14PR | SD6000 | 5.00S | 14 | 676 | 190 |
| 8,25-12TT | 12PR | SD6000 | 6.5 | 13 | 765 | 235 |
| 23*10-12TT | 12PR | SD6000 | 8.00G | 18 | 597 | 254 |
| 27*10-12TT | 14PR | SD6000 | 8.00G | 16 | 690 | 255 |
| 5.50-15TT | 8PR | SD6000 | 4.50E | 14 | 670 | 157 |
| 6.00-15TT | 10PR | SD6000 | 4.50 | 14 | 705 | 170 |
| 7.00-15TT | 12PR | SD6000 | 5,5(φ388) | 14 | 750 | 200 |
| 7.00-15TT | 14PR | SD6000 | 5,5(φ388) | 14 | 750 | 200 |
| 7.50-15TT | 12PR | SD6000 | 6.0 | 15 | 780 | 215 |
| 7.50-15TT | 14PR | SD6000 | 6.0 | 15 | 780 | 215 |
| 8,25-15TT | 12PR | SD6000 | 6.5 | 16 | 840 | 235 |
| 8,25-15TT | 14PR | SD6000 | 6.5 | 16 | 840 | 235 |
| 8,25-15TT | 16PR | SD6000 | 6.5 | 16 | 840 | 235 |
| 8,25-15TT | 12PR | SD6000(X1) | 6.5 | 14 | 840 | 235 |
| 8,25-15TT | 14PR | SD6000(X1) | 6.5 | 14 | 840 | 235 |
| 28*9-15TT | 14PR | SD6000 | 7.0 | 17 | 706 | 220 |
| 28*9-15TT | 16PR | SD6000 | 7.0 | 17 | 706 | 220 |
| 250-15TT | 16PR | SD6000 | 7.5 | 17.5 | 735 | 250 |
| 250-15TT | 20PR | SD6000 | 7.5 | 17.5 | 735 | 250 |
| 300-15TT | 20PR | SD6000 | 8.0 | 20 | 840 | 300 |
| 9.00-20TT | 14PR | SD6000 | 7.0 | 16 | 1038 | 259 |
| 10.00-20TT | 16PR | SD6000 | 7.5 | 21 | 1073 | 278 |
| 12.00-20TT | 16PR | SD6000 | 8.5 | 25 | 1145 | 315 |
| 12.00-20TT | 18PR | SD6000 | 8.5 | 25 | 1145 | 315 |
| 12.00-20TT | 20PR | SD6000 | 8.5 | 25 | 1145 | 315 |
| 12.00-20TT | 22PR | SD6000 | 8.5 | 25 | 1145 | 315 |
Preguntas frecuentes:
R: La MOQ para neumáticos de turismos normales es un contenedor de 20 GP, y la MOQ para neumáticos para camiones y autobuses/neumáticos OTR/neumáticos agrícolas está determinada por especificaciones específicas. Los pedidos regulares admiten cargas mixtas de diferentes especificaciones en la misma categoría para satisfacer las diversas necesidades de adquisición de los clientes.
Para más consultas, comuníquese con nosotros para obtener asistencia profesional.
