COMPASAL
| Tamaño | pulgadas de llanta | relaciones públicas | LI/SR | Carga máxima (kg) Sencillo Doble | mm de espesor | 0.D. milímetros | mm de profundidad total | |
| 215/75R17.5 | 6.00 | 16 | 127/124M | 1750 | 1600 | 210 | 766 | 12 |
| 215/75R17.5 | 6.00 | 18 | 135/133J | 2180 | 2060 | 210 | 766 | 12 |
| 235/75R17.5 | 6.75 | 16 | 132/130M | 2000 | 1850 | 233 | 797 | 12.5 |
| 235/75R17.5 | 6.75 | 18 | 143/141J | 2725 | 2575 | 210 | 766 | 12 |
| 225/70R19.5 | 6.75 | 14 | 128/126M | 1800 | 1700 | 224 | 809 | 12.5 |
| 245/70R19.5 | 7.50 | 16 | 136/134M | 2240 | 2120 | 248 | 839 | 12.5 |
| 245/70R19.5 | 7.50 | 18 | 143/141J | 2725 | 2575 | 210 | 766 | 12 |
| 265/70R19.5 | 7.50 | 16 | 140/138M | 2500 | 2360 | 260 | 862 | 12.5 |
| 265/70R19.5 | 7.50 | 18 | 143/141J | 2725 | 2575 | 260 | 862 | 12.5 |
| 275/70R22.5 | 8.25 | 16 | 148/145M | 3150 | 2900 | 276 | 958 | 14.5 |
| 285/70R19.5 | 8.25 | 16 | 146/144M | 3000 | 2800 | 282 | 886 | 13 |
| 285/70R19.5 | 8.25 | 18 | 150/148J | 3350 | 3150 | 282 | 886 | 13 |
| 385/55R22.5 | 12.25 | 20 | 160L | 4500 | 4500 | 383 | 996 | 15.5 |
| 385/65R22.5 | 11.75 | 20 | 160L | 4500 | 4500 | 389 | 1071 | 15.5 |
| 445/65R22.5 | 13 | 20 | 169K | 5800 | / | 454 | 1144 | 15.5 |
Preguntas frecuentes:
P1: ¿Cómo juzgar cuándo es necesario reemplazar los neumáticos de los camiones?
R: Los neumáticos deben reemplazarse cuando la profundidad de la banda de rodadura sea inferior a 1,6 mm (estándar internacional) o cuando se produzcan protuberancias, grietas o deformación de la carcasa. Se recomienda comprobar la profundidad del dibujo y la presión de los neumáticos cada 5.000 km.
P2: ¿Cuáles son los puntos clave en la selección de neumáticos para el transporte de larga distancia en camiones pesados?
R: Priorizar neumáticos con baja resistencia a la rodadura y alta resistencia al desgaste para reducir el consumo de combustible; seleccione neumáticos con alto índice de carga para adaptarse a cargas pesadas; Elija productos con excelente resistencia a altas temperaturas, adecuados para una conducción continua durante mucho tiempo en carreteras.
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